Autostrada A1 Sibiu-Pitești avansează într-un ritm susținut, iar în 2022 vom putea circula pe primii săi kilometri.

Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a anunțat recent începerea lucrărilor de la 1 septembrie pe lotul 5. 

Întregul proiect beneficiază de finanțare europeană: numai în primele 6 luni ale anului a absorbit 117 milioane de lei.

Lungimea autostrăzii va fi de 122,11 kilometri și este împărțită în cinci loturi: Sibiu – Boiţa, Boiţa – Cornetu, Cornetu – Tigveni, Tigveni – Curtea de Argeş și Curtea de Argeș – Pitești.

În ce stadiu se găsește fiecare lot:

Lot 1 (Sibiu – Boița)

Lungime: 13,1 km.

Stadiu: lucrările au ajuns la 46%.

Lucrările vor fi încheiate în avans în 2022.

Cea mai amplă lucrare de pe tronsonul dintre Sibiu și Boița este viaductul Tălmăcel. Cu o lungime de 650 de metri și cu o înălțime a picioarelor de până la 30 de metri, acest pod casetat și executat în consolă, cu 8 deschideri, este construit după cele mai noi standarde în domeniu.

Segmentul Sibiu-Boița mai cuprinde:

• încă un viaduct, la Tălmaciu, cu 10 deschideri și lung de 400 de metri
• 2 noduri rutiere
• 2 spații de servicii
• 27 de poduri și pasaje
• tot atâtea podețe.

Lot 2 (Boița – Cornetu)

Această secțiune este cea mai dificilă a acestei autostrăzi, în Valea Oltului.

Lungime: 31 de km.

Stadiu: urmează depunerea ofertelor finale.

Valoare: 1 miliard de euro. 

Cuprinde:

• 7 tuneluri cu o lungime de circa 4,9 km
• 27 de viaducte
• 22 de poduri
• 1 ecoduct

Lot 3 (Cornetu – Tigveni)

Tot o secțiune în relief dificil.

Lungime: 37,4 km. 

Stadiu: există o contestație acceptată în primă instanță. Dacă nu se va face apel la decizie, va urma procesul de reevaluare și dată din nou lista scurtă de ofertanți care trec în etapa 2 în toamna aceasta.

Valoare: peste 1 miliard de euro. 

Cuprinde:

• 95 de poduri și pasaje
• tunel cu două galerii independente în lungime de 1.7 km/ galerie
• nod rutier Cornetu și Nod rutier Văleni
• ecoduct în zona localității Călinești

Lot 4 (Tigveni-Curtea de Argeș)

Lungime: 10 km.

Stadiu: noul raport al procedurii este în curs de evaluare de către ANAP. Dacă se dă undă verde, la început de septembrie va fi anunțat din nou câștigătorul.

Valoare: 2 miliarde de lei. 

Cuprinde:

• un tunel de 1,3 km
• un nod rutier la Tigveni
• 9 poduri
• 3 pasaje

Lot 5 (Curtea de Argeș – Pitești)

Lungime: 30,35 km.

Stadiu: tocmai a fost emis ordinul de începere a lucrărilor de la 1 septembrie. Proiectarea a fost încheiată, urmează faza de execuție.

Valoare: 1,7 miliarde de lei. 

Cuprinde:

• 13 poduri
• trei pasaje
• un viaduct
• trei noduri rutiere
• două spaţii de servicii
• două parcări de scurtă durată
• două centre de coordonare şi întreţinere.